| Düsseldorf-Bilk | |
|---|---|
| Datei:Bf-d-bilk.jpg Bahnsteig des Haltepunkts
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| Daten | |
| Bahnhofskategorie | 4 |
| Betriebsart | Haltepunkt |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | KDBH (S-Bahn-Haltepunkt) KDBI (Güterbahnhof) |
| Lage | |
| Stadt | Düsseldorf |
| Koordinaten | Vorlage:CoordinateMAIN |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Hessen | |
Der Bahnhof Düsseldorf-Bilk ist ein etwa zwei Kilometer südlich des Düsseldorfer Hauptbahnhofs im Düsseldorfer Stadtteil Bilk gelegener Haltepunkt. Der an der parallel zur Fernbahn verlaufenden S-Bahn-Strecke gelegene S-Bahnhof Düsseldorf-Bilk ist bahnbetrieblich gesehen lediglich ein Haltepunkt. Der Bahnhof befindet sich an der Bahnstrecke Mönchengladbach–Düsseldorf und gehört zur Bahnhofskategorie 4.
Lage
Der Bahnhof liegt in zentraler Lage zwischen den Stadtteilen Düsseldorf-Friedrichstadt, Düsseldorf-Unterbilk und Düsseldorf-Bilk. Er befindet sich in Hochlage oberhalb des südlichen Endes der Friedrichstraße.
Bahnhofsanlagen
Nordseite des Bahnhofes mit den zwei mittlerweise abgerissenen Säulen
Der S-Bahn-Haltepunkt besteht aus einem 96 cm hohem Mittelbahnsteig und einer 1906 errichteten Bahnsteigüberdachung. Er besitzt zwei Zugänge, wovon nur einer mit einem Aufzug ausgestattet ist. Der Hauptausgang besteht auf Höhe der Straßenbahnhaltestelle aus einer kleinen Passage mit einem Kiosk, einer Bäckerei, einem Subway-Schnellrestaurant sowie einem Bistro.
Nördlich der Fernbahn befand sich bis 2006 der bereits in den 1990er Jahren stillgelegte Bilker Containerbahnhof. Zum heutigen Zeitpunkt bestehen nur noch zwei Gleise, die zum Umsetzen von Güterzugen vom Hafen dienen. Auf dem Gelände des ehemaligen Containerbahnhofes befinden sich nun die im September 2008 eröffnenden Düsseldorf Arcaden.
Bis 1986 besaß der Bahnhof ein eigenes Empfangsgebäude, das allerdings im Zuge des Umbaus für die S-Bahn abgebrochen wurde. Seitdem erinnerten lediglich zwei Säulen, die beim Abriss verschont wurden, an das historische Gebäude, welche allerdings im Dezember 2007 wegen der Platzumgestaltung vor den Düsseldorf Arcaden ebenfalls abgebrochen wurden.
Östlich des Bahnsteigs befindet sich eine fünfgleisige Eisenbahnbrücke über die Friedrichstraße. Unterhalb der Brücke befindet sich eine Straßenbahnhaltestelle, die bis 2014 zu einer oberirdischen Stadtbahnhaltestelle umgebaut werden soll, da sie am südlichen Ende der im Bau befindlichen Wehrhahn-Linie liegt.
Geschichte
Mit der Errichtung des neuen Centralbahnhofs (heute Düsseldorf Hauptbahnhof) und den neuen Bahnanlagen war der Bedarf an einem Personenbahnhof in Düsseldorf-Bilk sehr groß. So wurde gleichzeitig mit Eröffnung des Centralbahnhofs der Bahnhof Düsseldorf-Bilk eingeweiht. Er bestand zunächst aus einem schlichten Mittelbahnsteig und einem Empfangsgebäude.
1908 wurde mit dem Bau des Güterbahnhofs Bilk auch der Personenbahnhof erweitert. Das Gebäude wurde erweitert und der Bahnsteig bekam eine Überdachung. Außerdem wurde der Bahnsteig durch einen Personen- und Gepäcktunnel erweitert. Dies war nötig, da die Strecke zwischen Neuss und dem Hauptbahnhof viergleisig ausgebaut wurde.
Bis 1984 hat sich der Bahnhof kaum verändert, danach erfolgte der große Umbau für die S-Bahn. Das Empfangsgebäude wurde abgerissen, der Zugang zur Friedrichsstraße umgebaut und ein zusätzlicher Zugang auf der Westseite errichtet. Außerdem wurde der Bahnsteig auf 90 cm erhöht.
Östlich des Bahnhofs sollte ein viergleisiger U-Bahnhof an den geplanten Stammstrecken 3 (Wehrhahn-Linie) und 4 entstehen. Allerdings wird nach aktuellen Planungen nur noch ein oberirdischer Stadtbahnhof der Wehrhahn-Linie entstehen.[1] Die Planungen für die Stammstrecke 4 wurden vollständig verworfen.
Geplant ist außerdem die Errichtung eines zweiten Bahnsteigs an den Ferngleisen. Danach würden neben S-Bahnen auch wieder Regionalzüge in Düsseldorf-Bilk halten.[2].
Linien
Zur Zeit wird der Bahnhof von drei Linien der S-Bahn, fünf Straßenbahn- und zwei Buslinien angefahren.
Der Bahnhof ist außerdem geplante Haltestelle der Wehrhahnlinie und wird nach deren Fertigstellung Anschluss an die Stadtbahn erhalten.
| Linie | Verlauf |
|---|---|
| S S8 | Hagen Hbf–Wuppertal Hbf–Wuppertal-Vohwinkel–Düsseldorf Hbf–Düsseldorf-Bilk–Neuss Hbf–Mönchengladbach Hbf |
| S S11 | Wuppertal-Vohwinkel/Düsseldorf Wehrhahn–Düsseldorf Hbf–Düsseldorf-Bilk–Neuss Hbf–Dormagen–Köln Hbf–Bergisch Gladbach |
| S S28 | Kaarster See–Neuss Hbf–Düsseldorf-Bilk–Düsseldorf Hbf–Erkrath Nord–Mettmann Stadtwald |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Am Steinberg–Düsseldorf Bilk–Am Steinberg |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Unterrath (S)–Düsseldorf Bilk–Universität Ost/Botanischer Garten |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Heinrichstraße–Düsseldorf-Bilk–Hamm (S) |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Ratingen Mitte–Düsseldorf-Bilk–Volsmerswerth |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Gerresheim Krankenhaus–Düsseldorf-Bilk–Holthausen |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Reisholz–Holthausen–Itter–Himmelgeist–Düsseldorf-Bilk–Landtag/Kniebrücke–Niederkassel |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Universität Süd–Düsseldorf-Bilk–Kirchplatz–Landtag/Kniebrücke–Belsenplatz–Am Seestern |
Linien (Zukunft)
Vorlage:Belege fehlen Nach Fertigstellung der Wehrhahn-Linie wird die Straßenbahnlinie 708 die einzige Straßenbahnlinie sein, die den Bilker Bahnhof bedient, da die Linien 706 und 707 über die Corneliusstraße fahren werden.
Sollte der zweite Bahnsteig auf den Fernbahngleisen gebaut werden, können auch Personenzüge, die das Ferngleis benutzen, am Bilker Bahnhof anhalten.
| Linie | Verlauf |
|---|---|
| S S8 | Hagen Hbf–Wuppertal Hbf–Wuppertal-Vohwinkel–Düsseldorf Hbf–Düsseldorf-Bilk–Neuss Hbf–Mönchengladbach Hbf |
| S S11 | Wuppertal-Vohwinkel/Düsseldorf Wehrhahn–Düsseldorf Hbf–Düssedlorf-Bilk–Neuss Hbf–Dormagen–Köln Hbf–Bergisch Gladbach |
| S S28 | Kaarster See–Neuss Hbf–Düsseldorf-Bilk–Düsseldorf Hbf–Erkrath Nord–Mettmann Stadtwald |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Gerresheim Krankenhaus–Heinrich-Heine-Allee–Universität Ost[3] |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Ratingen Mitte–Heinrich-Heine-Allee–Volmerswerth [3] |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Gerresheim (S)–Heinrich-Heine-Allee–Holthausen–Benrath[3] |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Heinrichstraße–Düsseldorf-Bilk–Hamm (S) |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Reisholz–Holthausen–Itter–Himmelgeist–Düsseldorf-Bilk–Kniebrücke–Niederkassel |
| Vorlage:S-Bahn-Linie | Universität Süd–Düsseldorf-Bilk–Kirchplatz–Landtag/Kniebrücke–Belsenplatz–Am Seestern |
Siehe auch
- S-Bahn Rhein-Ruhr
- Liste Düsseldorfer Bahnhöfe
Quellen
- ↑ Landeshauptstadt Düsseldorf: Informationsseite zum Stadtbahn-Halt Bilk
- ↑ Landeshauptstadt Düsseldorf, Amt für Verkehrsmanagement: Das kurz- und mittelfristige Maßnahmenprogramm
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Landeshauptstadt Düsseldorf: Netzplan der Wehrhahn-Linie
Weblinks
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|---|---|---|---|---|
| Friedrichstadt | S-Bahn S8, S11, S28 MG–D |
Völklinger Straße | ||
| Kirchplatz | Stadtbahn U71, U72, U73 Wehrhahn-Linie (in Bau) |
Ende | ||
