FANDOM


(Bahnhofsanlagen)
(Kordinaten_Region: Ne, Düsseldorf liegt nicht in HE)
Zeile 27: Zeile 27:
 
| Koordinate_Längenminute = 46
 
| Koordinate_Längenminute = 46
 
| Koordinate_Längensekunde = 34.7
 
| Koordinate_Längensekunde = 34.7
| Koordinate_Region = DE-HE
+
| Koordinate_Region = DE-NW
 
| Koordinate_Typ = landmark
 
| Koordinate_Typ = landmark
 
| Strecken = * [[Bahnstrecke Mönchengladbach–Düsseldorf|Mönchengladbach–Düsseldorf]] (2525)
 
| Strecken = * [[Bahnstrecke Mönchengladbach–Düsseldorf|Mönchengladbach–Düsseldorf]] (2525)

Version vom 15. November 2008, 23:02 Uhr

Düsseldorf-Bilk
250px
Bahnsteig des Haltepunkts
Daten
Bahnhofskategorie 4
Betriebsart Haltepunkt
Bahnsteiggleise 2
Reisende 20.000 - 25.000 [1]
Abkürzung KDBH (S-Bahn-Haltepunkt)
KDBI (Güterbahnhof)
Lage
Stadt Düsseldorf
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten Vorlage:CoordinateMAIN
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
i1i3i7i10i11i12i14i16i16i16i18

Der Bahnhof Düsseldorf-Bilk ist ein etwa zwei Kilometer südlich des Düsseldorfer Hauptbahnhofs im Düsseldorfer Stadtteil Unterbilk gelegener Haltepunkt. Der an der parallel zur Fernbahn verlaufenden S-Bahn-Strecke gelegene S-Bahnhof Düsseldorf-Bilk ist bahnbetrieblich gesehen lediglich ein Haltepunkt. Der Bahnhof befindet sich an der Bahnstrecke Mönchengladbach–Düsseldorf und gehört zur Bahnhofskategorie 4.

Lage

Der Bahnhof liegt in zentraler Lage in Düsseldorf-Unterbilk an der Grenze zu den Nachbarstadtteilen Düsseldorf-Bilk und Düsseldorf-Friedrichstadt. Er befindet sich in Hochlage oberhalb des südlichen Endes der Friedrichstraße.

Bahnhofsanlagen

Datei:Bahnhof bilk nordseite.JPG

Der S-Bahn-Haltepunkt besteht aus einem 96 cm hohem Mittelbahnsteig und einer 1906 errichteten Bahnsteigüberdachung. Er besitzt zwei Zugänge, wovon nur einer mit einem Aufzug ausgestattet ist. Der Hauptausgang besteht auf Höhe der Straßenbahnhaltestelle aus einer kleinen Passage mit einer Bäckerei, einem Subway-Schnellrestaurant sowie einem Bistro.

Nördlich der Fernbahn befand sich bis 2006 der bereits in den 1990er Jahren stillgelegte Bilker Containerbahnhof. Zum heutigen Zeitpunkt bestehen nur noch zwei Gleise, die zum Umsetzen von Güterzugen vom Hafen dienen. Auf dem Gelände des ehemaligen Containerbahnhofes befinden sich die Düsseldorf Arcaden, die im September 2008 eröffnet wurden.

Bis 1986 besaß der Bahnhof ein eigenes Empfangsgebäude, das allerdings im Zuge des Umbaus für die S-Bahn abgebrochen wurde. Seitdem erinnerten lediglich zwei Säulen, die beim Abriss verschont wurden, an das historische Gebäude, welche allerdings im Dezember 2007 wegen der Platzumgestaltung vor den Düsseldorf Arcaden ebenfalls abgebrochen wurden.

Östlich des Bahnsteigs befindet sich eine fünfgleisige Eisenbahnbrücke über die Friedrichstraße. Unterhalb der Brücke befindet sich eine Straßenbahnhaltestelle, die bis 2014 zu einer oberirdischen Stadtbahn<b />haltestelle umgebaut werden soll, da sie am südlichen Ende der im Bau befindlichen Wehrhahn-Linie liegt.

Geschichte

Mit der Errichtung des neuen Centralbahnhofs (heute Düsseldorf Hauptbahnhof) und den neuen Bahnanlagen war der Bedarf an einem Personenbahnhof in Düsseldorf-Bilk sehr groß. So wurde gleichzeitig mit Eröffnung des Centralbahnhofs der Bahnhof Düsseldorf-Bilk eingeweiht. Er bestand zunächst aus einem schlichten Mittelbahnsteig und einem Empfangsgebäude.

1908 wurde mit dem Bau des Güterbahnhofs Bilk auch der Personenbahnhof erweitert. Das Gebäude wurde erweitert und der Bahnsteig bekam eine Überdachung. Außerdem wurde der Bahnsteig durch einen Personen- und Gepäcktunnel erweitert. Dies war nötig, da die Strecke zwischen Neuss und dem Hauptbahnhof viergleisig ausgebaut wurde.

Bis 1984 hat sich der Bahnhof kaum verändert, danach erfolgte der große Umbau für die S-Bahn. Das Empfangsgebäude wurde abgerissen, der Zugang zur Friedrichsstraße umgebaut und ein zusätzlicher Zugang auf der Westseite errichtet. Außerdem wurde der Bahnsteig auf 90 cm erhöht.

Östlich des Bahnhofs sollte ein viergleisiger U-Bahnhof an den geplanten Stammstrecken 3 (Wehrhahn-Linie) und 4 entstehen. Allerdings wird nach aktuellen Planungen nur noch ein oberirdischer Stadtbahnhof der Wehrhahn-Linie entstehen.[2] Die Planungen für die Stammstrecke 4 wurden vollständig verworfen.

Geplant ist außerdem die Errichtung eines zweiten Bahnsteigs an den Ferngleisen. Danach würden neben S-Bahnen auch wieder Regionalzüge in Düsseldorf-Bilk halten.[3].

Linien

Zur Zeit wird der Bahnhof von drei Linien der S-Bahn, fünf Straßenbahn- und zwei Buslinien angefahren.

Der Bahnhof ist außerdem geplante Haltestelle der Wehrhahnlinie und wird nach deren Fertigstellung Anschluss an die Stadtbahn erhalten.

Linie Verlauf
S S8 Hagen HbfWuppertal HbfWuppertal-VohwinkelDüsseldorf HbfDüsseldorf-BilkNeuss HbfMönchengladbach Hbf
S S11 Wuppertal-Vohwinkel/Düsseldorf Wehrhahn–Düsseldorf Hbf–Düsseldorf-Bilk–Neuss Hbf–DormagenKöln HbfBergisch Gladbach
S S28 Kaarster See–Neuss Hbf–Düsseldorf-Bilk–Düsseldorf Hbf–Erkrath Nord–Mettmann Stadtwald
Vorlage:S-Bahn-Linie Am Steinberg–Düsseldorf Bilk–Am Steinberg
Vorlage:S-Bahn-Linie Unterrath (S)Düsseldorf BilkUniversität Ost/Botanischer Garten
Vorlage:S-Bahn-Linie Heinrichstraße–Düsseldorf-BilkHamm (S)
Vorlage:S-Bahn-Linie Ratingen Mitte–Düsseldorf-BilkVolsmerswerth
Vorlage:S-Bahn-Linie Gerresheim Krankenhaus–Düsseldorf-BilkHolthausen
Vorlage:S-Bahn-Linie Reisholz–Holthausen–ItterHimmelgeistDüsseldorf-BilkLandtag/KniebrückeNiederkassel
Vorlage:S-Bahn-Linie Universität Süd–Düsseldorf-Bilk–Kirchplatz–Landtag/Kniebrücke–Belsenplatz–Am Seestern

Linien (Zukunft)

Vorlage:Belege fehlen Nach Fertigstellung der Wehrhahn-Linie wird die Straßenbahnlinie 708 die einzige Straßenbahnlinie sein, die den Bilker Bahnhof bedient, da die Linien 706 und 707 über die Corneliusstraße fahren werden.

Sollte der zweite Bahnsteig auf den Fernbahngleisen gebaut werden, können auch Personenzüge, die das Ferngleis benutzen, am Bilker Bahnhof anhalten.

Linie Verlauf
S S8 Hagen HbfWuppertal Hbf–Wuppertal-Vohwinkel–Düsseldorf Hbf–Düsseldorf-Bilk–Neuss Hbf–Mönchengladbach Hbf
S S11 Wuppertal-Vohwinkel/Düsseldorf Wehrhahn–Düsseldorf Hbf–Düsseldorf-BilkNeuss HbfDormagenKöln HbfBergisch Gladbach
S S28 Kaarster See–Neuss Hbf–Düsseldorf-Bilk–Düsseldorf Hbf–Erkrath Nord–Mettmann Stadtwald
Vorlage:S-Bahn-Linie Gerresheim Krankenhaus–Heinrich-Heine-Allee–Universität Ost[4]
Vorlage:S-Bahn-Linie Ratingen Mitte–Heinrich-Heine-Allee–Volmerswerth [4]
Vorlage:S-Bahn-Linie Gerresheim (S)–Heinrich-Heine-Allee–Holthausen–Benrath[4]
Vorlage:S-Bahn-Linie Heinrichstraße–Düsseldorf-Bilk–Hamm (S)
Vorlage:S-Bahn-Linie Reisholz–Holthausen–Itter–Himmelgeist–Düsseldorf-Bilk–Kniebrücke–Niederkassel
Vorlage:S-Bahn-Linie Universität Süd–Düsseldorf-Bilk–Kirchplatz–Landtag/Kniebrücke–Belsenplatz–Am Seestern

Siehe auch

Quellen

  1. Amt für Verkehrsmanagement – Landeshauptstadt Düsseldorf: Nahverkehrsplan 2002–2007, Düsseldorf 2003, S. 59
  2. Landeshauptstadt Düsseldorf: Informationsseite zum Stadtbahn-Halt Bilk
  3. Landeshauptstadt Düsseldorf, Amt für Verkehrsmanagement: Das kurz- und mittelfristige Maßnahmenprogramm
  4. 4,0 4,1 4,2 Landeshauptstadt Düsseldorf: Netzplan der Wehrhahn-Linie

Weblinks

Linien
Friedrichstadt S-Bahn S8, S11, S28
MG–D
Völklinger Straße
Kirchplatz Stadtbahn U71, U72, U73
Wehrhahn-Linie (in Bau)
Ende
pl:Düsseldorf-Bilk
Nutzung von Community-Inhalten gemäß CC-BY-SA , sofern nicht anders angegeben.