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| Düsseldorf-Benrath | |
|---|---|
| Datei:Bf-d-benrath.jpg Haltepunkt Düsseldorf-Benrath
| |
| Daten | |
| Bahnhofskategorie | 3 |
| Betriebsart | Haltepunkt |
| Bahnsteiggleise | 4 |
| Reisende | 25.000–30.000[1] |
| Abkürzung | KDBE |
| Eröffnung | 15. Dezember 1845 |
| Webadresse | www.bahnhof.de |
| Lage | |
| Stadt | Düsseldorf |
| Koordinaten | |
| Eisenbahnstrecken | |
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Der Haltepunkt Düsseldorf-Benrath liegt etwa 10 Kilometer südlich des Düsseldorfer Hauptbahnhofs im Düsseldorfer Stadtteil Benrath. Er befindet sich an der Bahnstrecke Köln–Duisburg und gehört zur Bahnhofskategorie 3. Darüber hinaus ist der Haltepunkt Düsseldorf-Benrath einer der drei Regionalverkehrshalte der Stadt und Halt mehrerer Bus- sowie einer Straßenbahn- und einer Stadtbahnlinie. Benrath ist nach dem Hauptbahnhof der meistfrequentierte Bahnhof in Düsseldorf mit täglich etwa 25.000–30.000 Aus- und Zusteigern.
Am 23. Januar 1998 wurde der Bahnhof in die Denkmalliste der Stadt in der Kategorie Technische Denkmäler eingetragen.[2]
Geschichte[]
1843 erteilte das preußische Finanzministerium der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft die Erlaubnis zum Bau einer Eisenbahnstrecke von Köln über Düsseldorf nach Minden. Um dieses Vorhaben finanzieren zu können wurden Aktien zum Verkauf angeboten. Viele Benrather kauften diese Aktien unter der Voraussetzung, dass Benrath Haltepunkt dieser neuen Linie werden würde. Am 20. Dezember 1845 wurde die erste Teilstrecke zwischen Deutz und Duisburg eröffnet und der „Benrather Bahnhof“ (wie er umgangssprachlich auch genannt wird, auch wenn er betriebstechnisch immer nur ein Haltepunkt war) mit einem Festakt eingeweiht.
Bereits 1907 wurden in Benrath über 250.000 Passagiere abgefertigt. Das heutige Bahnhofsgebäude stammt von 1932 und ersetzte den Bau aus den Anfangstagen. Dieses wurde abgerissen, weil zum einen die Ausmaße für die Anzahl der Bahnreisenden zu klein geworden waren, zum anderen die gesamte Bahntrasse viergleisig und um zweieinhalb Meter angehoben wurden, um kreuzungsfreien Verkehr gewährleisten zu können. Vor dem Haupteingang war damals ein großzügig angelegtes Rosenrondell.
Am 25. Mai 1965 besuchte Königin Elisabeth II. Schloss Benrath. Aus Anlass dieses Besuches wurde sie vom damaligen Ministerpräsidenten Franz Meyers auf dem festlich geschmückten Haltepunkt empfangen.[3]
Heutige Situation[]
Der Haltepunkt liegt in zentraler Lage zwischen den Stadtteilen Düsseldorf-Benrath, Düsseldorf-Urdenbach und Düsseldorf-Garath. Er befindet sich in Hochlage oberhalb der Hildener Straße, von dort besteht ein Zugang über einen Tunnel. Des Weiteren sind beide Gleise mit Aufzügen ausgestattet. Sowohl auf der westlichen also auch auf der östlichen Seite des Bahnhofs gibt es Parkplätze.
Der Haltepunkt verfügt über zwei Mittelbahnsteige, die zwischen jeweils zwei Gleisen der Bahnstrecke Köln–Duisburg liegen. Am Fernbahnsteig halten zwei Regional-Expresse, während Intercity und Intercity-Express mit 200 km/h am Bahnsteig vorbeifahren.
Angebot[]
Am Haltepunkt halten die Regional-Express-Linien RE1 und RE5 im Stundentakt, sowie die S6 im 20-Minuten-Takt, ferner halten eine Straßenbahn-, eine Stadtbahn-, sechs Buslinien und drei NachtExpress-Linien.
Bahnsteige
| Linie / Name | Linienverlauf | KBS | Betreiber |
|---|---|---|---|
| RE 1 NRW-Express | ([Paderborn Hbf –) [Hamm (Westf) – Dortmund Hbf – Essen Hbf – Mülheim (Ruhr) Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf Hbf – Düsseldorf-Benrath – Köln Hbf – Aachen Hbf | 415, 480 | DB Regio NRW |
| RE 5 Rhein-Express | Emmerich – Wesel – Dinslaken – Oberhausen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf Hbf – Düsseldorf-Benrath – Köln Hbf – Bonn Hbf – Koblenz Hbf | 415, 420, 470 | DB Regio NRW |
| S 6 | Essen Hbf – Ratingen Ost – Düsseldorf Hbf – Düsseldorf-Benrath– Langenfeld (Rheinl) – Köln Hbf – Köln-Nippes | 450.6 | DB Regio NRW |
Busbahnhof Benrath
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| U74 | ( Meerbusch-Görgesheide – ) Lörick – Belsenplatz – Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Holthausen – Düsseldorf-Benrath – Benrath Betriebshof |
| 701 | D-Rath (S) – Jan-Wellem-Platz – Uni-Kliniken – Holthausen – Düsseldorf-Benrath – Benrath Betriebshof |
| 730 | (Urdenbach – Orangerie –) Düsseldorf-Benrath – Urdenbacher Allee – Hassels – D-Reisholz (S) – Vennhauser Allee – D-Gerresheim (S) – Grafenberg – Unterrath – Freiligrathplatz |
| 778 | Düsseldorf-Benrath → Urdenbacher Allee → D-Garath (S) → Rostocker Straße → Orangerie → Düsseldorf-Benrath |
| 779 | Düsseldorf-Benrath → Urdenbacher Allee → Orangerie → Rostocker Straße → Garath → Düsseldorf-Benrath |
| 784 | (Urdenbach – Orangerie –) Düsseldorf-Benrath – Hilden – Haan – W-Vohwinkel Bf |
| 788 | Paulsmühlenstraße – Düsseldorf-Benrath – Corellistraße – Monheim, mona amre |
| 789 | Holthausen – Düsseldorf-Benrath – Garath – D-Hellerhof (S) – Monheim, mona mare |
| NE7 | Düsseldorf Hbf → Heinrich-Heine-Allee → Bilk (S) → Merowingerplatz → Uni-Kliniken → Universität → Himmelgeist → Holthausen → Reisholz (S) → Hassels → Urdenbacher Allee → Düsseldorf-Benrath → Benrath Betriebshof → Corellistraße → Urdenbach → Urdenbacher Allee → Am Trippelsberg → Holthausen → Universität → Uni-Kliniken → Merowingerplatz → Bilk (S) → Heinrich-Heine-Allee → Düsseldorf Hbf |
| 815 | Lierenfeld – Vennhauser Allee – Reisholz (S) – Hassels – Düsseldorf-Benrath – Benrath Betriebshof |
| 817 | Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Oberbilk – Wersten – Holthausen – Düsseldorf-Benrath – Benrath Betriebshof |
Siehe auch[]
- S-Bahn Rhein-Ruhr
- Liste Düsseldorfer Bahnhöfe
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|---|---|---|---|---|
| Reisholz | S-Bahn S6 K–DU |
Garath | ||
Einzelnachweise[]
- ↑ Amt für Verkehrsmanagement – Landeshauptstadt Düsseldorf: Nahverkehrsplan 2002–2007, Düsseldorf 2003, S. 59
- ↑ Eintrag in der Denkmalliste der Landeshauptstadt Düsseldorf beim Institut für Denkmalschutz und Denkmalpflege, Stand: 20. November 2009
- ↑ Benrather Historische Hefte Band 8 (PDF)